Iconic Cruiser, 600W

ST1002-21Ah-2

ICONIC CRUISER HAR ANTATT LEVERINGSDATO 14.07.20 

Vi HAR ÅPNET FOR FORHÅNDSBESTILLING!

Vi får mange hendvendelser fra folk som lurer på om denne modellen er den samme som momas S2 . Det er den ikke. I tillegg til å ha nøkkellås og en helt annet foldingmekanisme så har ICONIC CRUISER har dobbelt så stort batteri, kommer fra en annen fabrikk og holder en helt annet kvalitetsnivå enn momas 2.

 

Iconic Cruiser er en av våre bestselgere. Grunnen til det er at den er en solid og god el-sparkesykkel med lang rekkevidde, den er driftsikker og føles veldig trygg og komfortabel å kjøre rundt på og ikke minst får du veldig mye for pengene på denne modellen.

Med en kraftig nok motor kommer du deg opp de fleste bakker, og ståplaten er bred og gir et stabilt underlag å stå på. Siden batteriet ligger i ståplaten er den veldig stabil siden tyngdepunktet sitter lavt. De aller fleste sparkesykler er nemlig topptunge , som feks SEGWAY ( utleiesykler) og de fleste andre små sparkesykler. Topptunge sykler blir ofte vinglete.

Med 10" hjul luftfylte slanger gir også betraktelig bedre kjørekomfort hvis du liker eller trenger å kjøre lange turer.

"Cruiser'n" er et svært godt alternativ til familiebil nr.2 da man ærlig talt ikke alltid har behov for passasjerer eller bagasjerom. Du får piggdekk til denne modellen og vi har selv kjørt denne modellen med piggdekk gjennom hele vinteren og kan med hånden på hjertet si at det gikk over all forventning. Blir det dog mye snø/ slaps vil det bli vanskelig å ta seg frem selv med piggdekk. 

Den fungerer også som et alternativ til moped, da man i de fleste sammenhenger kommer raskere frem med å kjøre snarveier på sykkelvei i 22 km/t enn på moped i veien i 40km/t.

Iconic Cruiser kommer med 600W motor og en toppfart på 40kmt. Dersom du ønsker å kjøre denne helt lovlig, si ifra, så plomberer og hastighetsbegrenser vi sykkelen for deg kostnadsfritt. Sykkelen er teknisk sett ulovlig å kjøre uten plombering. 

Maks lovlig fart på elektriske sparkesykler er 20 km/t, så bruk fornuft og hold fartsgrensen med mindre du kjører på privat vei! :) Signaler så langt tyder på at det er svinkjøring som vil bli slått ned på, så hvis vi alle oppfører oss blir det mindre regulereringer og problemer i framtiden.

Se forøvrig artikkel om regelverk og hastighetsbegrensing.

Denne har USB-uttak for lading av telefon, som egentlig gjør denne sykkelen til en gigantisk, transportabel, nødlader i grunn..!

 

For å gjøre det lettere for deg å sammenligne specs har vi highlighted de viktigste specsene:

Brukerinstruks og manual

  • Høyde på styre fra ståflate: regulerbar
  • Netto vekt: 22Kg
  • Maks førervekt: 120kg
  • Anbefalt førerhøyde: 120-200cm
  • Maks fart: 40 km/t
  • Oppgitt rekkevidde fra fabrikk: 90km (60km reelt)
  • Batterispenning: 52V
  • Batterikapasitet: 21Ah  for 60 km (ogn13Ah for 30km utgaven som vi ikke selger lenger, men som en del andre butikker fremdels har i salg som 60km utgave)
  • Total batterikapasitet: 1092 Wh
  • Motorkraft nominell: 600 W
  • Motorkraft maks: 1200 W
  • Ladetid: 8t
  • Dekkstørrelse: 10" Kenda dekk med luftslange
  • Bremser: Skivebremser foran og bak
  • Støtdemping: Demper i gaffel foran
  • Frontllykt: Ja (LED) 
  • Baklykt: Ja (LED)
  • Blinklys: Ja (LED)
  • Riding modes: 3
  • Smartphone app: Nei
  • USB-Uttak for lading av telefon: Ja
  • Speedometer display: Ja
  • Nøkkeltenning: JA

Du er hjertelig velkommen til å komme å prøvekjøre denne i lokalene våre i Tønsberg sentrum! 

 

Det anbefales å lese guiden vår på sparkesykler og specs før du kjøper:

https://kjempetoff.no/blogs/news/den-store-elsparkesykkelguiden

Batteri

Customer Reviews

Based on 1 review Write a review

Relaterte produkter